Model 201.13

rozmiary: 96cm -wysokość/ 35 cm szerokość /27 cm głebokość  

To klasyka wsród szlabanów prosta linia, lekko zaokrąglone boki, sprawdzony niezawodny , ładna stylistyka nowoczesny siłownik elektromechaniczny oraz malowanie biało czerwone z lekkim łukiem nadaje mu lekkości, widoczny z daleka Występuje w wesji lewej i prawej z długocią ramienia 4,5metra

 

1) Budowa części zasadniczej 

 

 

 
Boom tray – zaczep szlabanu
Balance crank – ramię wyważające
Link hole 2 – otwór łączący 2
Link hole 1 – otwór łączący 1
Shock absorption screw1 – śruba amortyzująca wstrząsy 1
Screw mandrel – trzpień sprężyny
Spring bracket – wspornik sprężyny
Spring sleeve – tuleja sprężyny
Balance spring – sprężyna wyważająca
Buffer spring – sprężyna buforowa
Boom tray cover – pokrywa zaczepu
Boom – szlaban
Shock absorption screw2 – śruba amortyzująca wstrząsy 2

Shock absorption crank – ramię amortyzujące wstrząsy
Librate cushion – przekładka wyrównująca
Electric stroke limit – ogranicznik uderzeń elektrycznych
Sway crank – ramię kołyszące
Limited triangle – trójkąt ograniczający
Fan – wentylator
Initiative crank – ramię inicjujące
szlabanu
Connecting rod – pręt łącznikowy
Motor – silnik
Sensor – czujnik
Adjust screw – śruba regulująca

2.Środowisko pracy 

 

Zasada kierunku montażu

Zasada instalacji prawostronnego sztywnego szlabanu

Szlaban do wewnątrz bramy wjazdowej.
Strona zewnętrzna 
Szlaban zamocowany z prawej strony bramy wjazdowej.

 

 

 

 

 

 

 

Zasada instalacji lewostronnego sztywnego szlabanu:

Szlaban do wewnątrz bramy wjazdowej. 
Szlaban zamocowany z lewej strony bramy wjazdowej.

 

 

 

 

 

Przygotowanie podstawy szlabanu